質問

TV観戦していました。

まだ興奮が覚めずビールを飲みながら回答しています。
正直に言うと日本酒を飲んだあとでビールを飲み始めたのですが。

＞スタート直後の1コーナー
あの酒好きなライコネンが素晴らしいスタートを切って
冷静な対応していたのにびっくりでした。

その後の展開は、私の予想を超えていた世界でした。
全くレースは終わってみないと解らないという典型でした。

しかしアロンソがねぇ～～～。。
意外なことが起きるならTOYOTAの優勝であって欲しかったと思うのは
私が日本人だからなんでしょうねぇ～～。

しかしガンちゃんさんの質問に対して
あのFISCOの３０度バンクを知っている人が回答されているのにびっくりです。
あの当時は直線が１６００ｍ（今より１００ｍ長い）あって
しかも直線後半は下り坂で走っていると１コーナーのバンクが見えなくて
坂を下った瞬間にバンクが！

５層に分けられた舗装の何列目かに飛び込む！
左から４列目か４列目と３列目の境だったですかねぇ～～
あの当時のレコードラインは。
バンク角度が緩やかになる頃は須走り下ろし。
怖い下り坂でしたねぇ～～～。
須走り下ろしを下ると右１８０ｒ
横山コーナーなんて名前がついていましたねぇ～。
日産の横山達がノーブレーキで突っ込んだとか
あの左右１８０ｒのS字は。。
F-1だとドリフトしながら登っていくんでしょうねぇ～～。
あのS字があったからこそ次の右１００ｒの突込みが！

あのFISCOの６ｋｍフルコースを走ったのは
ジョン・サーティス
ジャッキー・スチュアートは走ったのでしょうか・・・

FISCOに行くと、ついつい今の１コーナーの先、
30度バンクの方に足が向いてしまいます。
毒蛇がいるから入らないようにと書かれていますが。
コーナー入り口は鈴木恵一、風戸裕が
バンクではイスズベレットに乗った・・・・・・・

すいません。
ガンちゃんさんの回答になりそうもありません。
この辺で止めます。

• 回答者：PonyRider (質問から2時間後)
• 0

20年くらい前はスタート時の多重クラッシュは当たり前だったので残念とは思いません。
むしろ、最近の事故もバトルもない優等生なレースの方が残念だと思ってました。
まぁケガまでしそうな危ないのはダメですが多少小競り合いがある方が良いと思います。
誰が何位に入ってポイントがどうのってのは本来のF1じゃないです。
一番になりたい人がシガラミやら金の工面やら形振り構わず登って来たのがF1です。
ポイントを取るために大人しく2位キープして満足する人はF1を辞めるべきですし
それを支持する人は今後F1を見ることを考え直すべきだと思います。

• 回答者：すれいぶ (質問から4日後)
• 0

TV観戦でした。

みなさんのおっしゃるとおり１コーナーでジ・エンドと言う感じでした。
ハミルトンは自分の実力を勘違いしすぎです。

ドライビングテクニックは確かにあると思いますけど、オーバーテイク時に見せる幅寄せにはいつも腹が立ちます。

トロロッソのベッテルが活躍して彼は今後伸びるなと思いました。彼ののように、非力なマシンで経験を積んでから出直して欲しいと思います。

個人的にはライコネンを応援していますので、タイトルは無理でも残り２戦でアグレッシブな走りを見せて欲しいです。

• 回答者：まんせる (質問から2日後)
• 0

仰るとおりです。
それに、富士はコースレイアウトがグランプリ一詰まらないので、それが面白くないレースに拍車をかけました。

• 回答者：知識人 (質問から2日後)
• 0

テレビで観ました。しかも朝からＵＳＪに遊びに行ってたので夕方に観ました。

富士スピードウェイで足掛け３１年で初めて開かれたドライコンディションのレースでしたね。

スタート直後、ハミルトンやりおったぁ～と叫びましたね。（心のなかで）案の定ペナルティを食らってましたね。
マッサは、ハミルトンにドアを閉じられて「何すんねん！！」がペナルティを誘発した感じでした。
ワールドチャンピオンに王手がかかる大一番だと思っていましたが、そういう意味ではものの見事にスカされたレースだったかも知れません。

一貴君は、不運の一言に尽きますね。Ｆ－１デビュー初の母国グランプリだしＦ－３時代に走り慣れた（といってもＦ－３の時とレイアウトが変わっているので走り慣れたとは言えないかもしれません）サーキットだったので入賞するかなぁと少し期待してたんですが・・・、残念でした。

まぁそんなんもありましたが、元チャンピオンの２戦連続の優勝はドライバーの腕が光った見応えのあるレースでした。私は面白く観てました。

ハミルトンは、素質のある速いレーサーですが、ワールドチャンピオンになる資質を備えているのでしょうか？私的には少し疑問です。
フェラーリファンの私としては、フェラーリにカーナンバー１を付けて欲しいので最終戦までもつれにもつれて欲しいと思っています。

• 回答者：ふぁるこん (質問から1日後)
• 0

ＴＶで観ました。

　デビュー当時から、強引な突っ込みが多いと思っていたハミルトンだから、相変わらずな奴というのが１コーナーの印象ですね。
　ワールドチャンピオンになるには、正直、資格がないと思わせるレースでした。
　個人的には、アロンソとライコネンを応援してますから、この点では、非常に面白いレースでした。
　アロンソの2連勝がもっと早いレースからみられていれば、今年はもっと面白かったと思っています。
　シューマッハを引退させたアロンソが戻ってきた感じがあり、個人的には満足しています。

• 回答者：せーい (質問から1日後)
• 0

チャンピオンシップ争いのことを考えると、１、２ポイント差ぐらいになってほしかったですね。
マッサもハミルトンも、まだ、ぎりぎりの競り合いを演じられるほどの腕ではないんでしょうね。
一貴もあそこから追い上げることができれば、もっと面白くなったんだけど。
ただ、トロ・ロッソが以外とがんばっているのが面白いですね。
確か去年は、スーパーアグリと競うようなポジションだった気がするんですけど。

• 回答者：Sooda! ちゃん (質問から21時間後)
• 0

テレビで見ましたが、スタート直後のアクシデントのおかげで優勝すると思われた2人が表彰台争いから脱落し、意外性があったので良かったです。
中嶋一貴は不運でしたね。
トヨタを応援していただけにグロックのリタイヤは残念でした。
その代わり意外や意外、アロンソが優勝するという予想外の展開が見れて面白かったです。長いストレートでの追い越しも何度かあって、エンジンに負担がかかっているだろうなと思いながら見ていました。
トゥルーリが5位と大健闘でしたが、できれば表彰台に上がって欲しかったな。
全体的には満足でした。
でもどうせ生放送を見るならF1のサイトでリアルタイムの計時情報を見ながらの方がより楽しめただろうなと思います。

• 回答者：Sooda! くん (質問から20時間後)
• 0

TVで観戦しました。

はっきり言えば、１コーナーのハミルトンのブレーキがレースを混乱の原因でありチャンピオン争いをしてるドライバーがする行動ではないですね。ハミルトンの立場かすれば、マッサの前にいればおのずとタイトルが決まるのに、あの突っ込みは理解できないです。ライコネンが相手に必要なのない行為でしたね。(チャンピオンシップ争いと言う意味ではもつれて面白くなったと言えますけど）

こんなシーズンは初めてですし、チャンピオン争いしてる２人はチャンピオンにふさわしくないのかも・・と思いましたし、アロンソだけが、現役ではチャンピオンになる資格を持ったドライバーなのかなと思いました。

面白さよりも「強いアロンソがみれてよかった」と思えるレースだったと思います。

• 回答者：Sooda! くん (質問から20時間後)
• 0

ハッキリ言って　１コーナーでレース終了でしたね。
昔も鈴鹿で同じ様な事がありましたねぇ

• 回答者：respondent (質問から9時間後)
• 0

つまらないレースでしたね。
全ての元凶は、ハミルトンのドライビング。一貴も巻き込まれたし。
ピットレーンも長いせいか、チーム戦術みたいなのも聞かれなかったし・・・

• 回答者：respondent (質問から7時間後)
• 0

たしかにあの突っ込みは無茶でしたね。フェラーリに抑えられ焦ったんでしょうけど、なんかペナルティーで自滅したレースでいいところがなかった。マッサのペナルティーでハミルトンは勝負を捨てた様に感じました。期待したグロックもリタイヤでテンションが下がりました。ドライの富士でコースの面白さが世界に伝わったかなと思います。アロンソの勝負強さに関心してしまったGPでした。

• 回答者：respondent (質問から7時間後)
• 0

全くその通りです。中島には少しばかり期待はしていましたが…ハミルトンにも。ドキドキ感がなかったです。個人的には鈴鹿の方が見所はあると思います。

• 回答者：Sooda! ちゃん (質問から6時間後)
• 0

スタート直後の１コーナーがすべてでしたね。終盤の２、３、４位争いが少し盛り上がりましたが、そのままのオーダーで、ゴールになりました。シンガポールＧＰのほうが、ハラハラ、ドキドキでした。

• 回答者：junsho (質問から5時間後)
• 0

個人的には同感です。

またかぁ？ハミルトンって感じで冷めてしまいました。

私は中島悟さんがＦ１に挑戦する事になった時にＦ１に興味をいだいて以来の

Ｆ１好きですが…最近、毎年の様にレギュレーションを変えるのもどうかと思います。

Ｆ１はモータースポーツの頂点って言ってもおかしくないと思いますが

来期はエンジンを統一して組み立てのみ各チームに…という案が出ているのは

正直残念です。

• 回答者：１コーナー (質問から3時間後)
• 1

ハミルトンの止まれない速度での第一コーナインへの突っ込みは最低ですね
彼はインタビューでミスを認めてはいるが「残念ながらいいスタートが切れなかった、でも、みんなそうだったね。たくさんの車がターン1でコースをはみ出していった。そして僕はみんなより大きくはみ出していったんだ…」と、自身の無茶でライコネンは避けて、後続も巻き込まれてコースを出たり混乱したって事を認識していないこと自体が最低だな

それとは別にマッサも、序盤混戦中にハミルトンにあっさり抜かれて逆上して縁石上に乗ってぶつけるとは。。

こんな二人が、チャンピオンシップを争っていること自体がダメですね

• 回答者：だめだこりゃ (質問から2時間後)
• 0

退屈ではないレースだったと思います。
見てる方は、おもしろいと思いました。ここ最近は、チャンピオンシップ上位の選手が、なかなか優勝できませんね。
でもハミルトンには、チャンピオンになってほしくないかな。

• 回答者：たか (質問から2時間後)
• 0

クルサードがかわいそうでした。
苦労人の最後のレースだけに残念でした。

• 回答者：respondent (質問から2時間後)
• 0

面白くなかった。

理由：ハミルトンがすべての元凶だと思いました。

私はハミルトンのドライビングスタイルが
はっきり言って大嫌いです。

あの攻撃的なのがいいという人もいますが、
私には稚拙なドライビングとしか思えません。

今日の１コーナーでのブレーキングも、
シケインでのマッサとの接触にしろ、
彼のせいで何もかもが台無しです。

ハミルトンのいないグランプリがみたい。

そしたらもっと面白くなると思います。

• 回答者：マルサン (質問から2時間後)
• 2

スタート直後の第一コーナーで、全てのシーズンが終わったって感じのレースも過去には有りましたよね、それも、同じチーム同士で。。。
これが、Ｆ－１です。
あまりにも、スムーズにスタートが決まってしまうと、あのコースでは、何も楽しみが無いです。
ピットレーンも長い。。
抜く場所って？
ただ、トヨタが本拠地として改修をした、自分のコースです、もう少し目立って欲しかった
来年はホンダの年って事でしょうか？
そろそろ、鈴鹿の予約をしないとです。。

関係の無い話ですが、運営／客の感想／弁当の価格／ビールのツマミ・価格　
満足できるものだったのでしょうか？

• 回答者：鈴鹿の風 (質問から2時間後)
• 0

私も残念に思いました。
ハミルトンのドライビングは王者の風格にふさわしくない走りをしているので今年もチャンピオンにはなって欲しくないと思っていたところ、
今日のレースを見てまたやったか！
という印象のまま終わりました。

• 回答者：匿名希望 (質問から47分後)
• 0

なかなか　よかったです。
また　来年もみたいなぁ～と思いました。

意外性で感動しました。

• 回答者：匿名希望 (質問から44分後)
• 0

アロンソが勝つとは思いませんでした。エンジンが強いフェラーリが優勢です。
ロングストレートでマッサかどうか分かりませんが、ピットインロードを使って右側追い越したのは後になって危険だったなと感じた。もしピットインするマシンがいたら大事故だったはず。

• 回答者：お助けマン (質問から42分後)
• 0

同感です。
あのハミルトンの1コーナーへの飛び込みはいただけなかったです
マッサは後方でしたからライコネンに対してあんなに厳しく攻めなくても良かったですよね
中島一貴もレースが台無しになってしまいクルサードはコースオフ
チャンピオンシップを争ってる二人はポイント圏外（マッサは最終的に1ポイント獲得）
楽しみがほんの10秒ぐらいでつまらなくなってしまいました
来年鈴鹿で楽しみましょう！

• 回答者：匿名希望 (質問から39分後)
• 1

今年は楽しく見ました。
（去年は天候不順で最悪したから）
でもまさかアロンソが勝つとは思いませんでした。

• 回答者：Sooda! ちゃん (質問から31分後)
• 0

1コーナーでのアクシデント、、つまらないくしてくれた。
しかしアロンソは連続優勝。またいつ変わられてもおかしくない、ピケｊｒが最近はポイントとっていてブリアトーレには良かったレースだったと思います。

• 回答者：カイ くん (質問から25分後)
• 0

ただただ、一貴が入賞できなかったことが悔しいです。

• 回答者：respondent (質問から20分後)
• 0

ＴＶ観戦しました。

わたし的には、あの１コーナーで俄然面白くなったと感じました。
一貴は、残念だったけど。。。

いくつかスリリングなオーバーテイクが見られてよかったです。

しかし、マッサは速いけどポカが多いね。
ハミルトンもまだ若い・・・
アロンソはさすが！トップ２チームに劣るマシンで見事な２連勝。

余談ですが、昨年は現地観戦でしたが酷い目に遭ったので、
今年はＴＶ観戦にしましたが、いろいろと改善されたようですね。
昨年はあたりまえのことができてなかった気がしましたので、
そういう意味で今年が富士の本当のスタートでは？
・・・という気がしました。

• 回答者：しゃるあ (質問から17分後)
• 0

確かにチャンピオン争いからすると盛り上がりかけたと思います。中島をアピールするのはいいですが、実力が足りません。せめて予選のトップ１０には入ってもらいたい。HONDAは来年期待です。片山右京はTOYATAばかりで解説が偏りすぎ。個人的にはアロンソが優勝して良かった。

• 回答者：mobi (質問から15分後)
• 0

そうですね。結果としては大方変化なしという結果といわざるをえませんでした。
コレはこれでいいのかもしれませんが。
ポイント圏内のドライバーを見るとタナボタっぽいわりにはドラマがなかったですね。
ライコネンもバトルの割に最後まで抜けなかったし。
ハミルトンだけがあせって損をしたレースという印象。
最終戦までもつれこむことであろうことだけは決定しましたね。
現地まで見に行った方はおつかれさまでした～

• 回答者：Sooda! ちゃん (質問から14分後)
• 0

個人的主観ですがあまり楽しめる作りのサーキットじゃないですね富士は。
高速サーキットを売りにしてるみたいですが何か中途半端です。
去年と違ってドライコンディションだったのは良かったですけどね。
すり鉢バンクとか復活してほしい。
あとはやっぱりホンダとトヨタが優勝に絡めないのが手痛いです。

• 回答者：匿名希望 (質問から12分後)
• 0