高速道路の1回1,000円はそれだけを見れば非常に魅力ですが、3年後は消費税を上げるというし、総じて考えると国民にとっていい政策なのかは私もよくわかりません。
なぜETCかというのは、ETCをさらに普及させたいからだと思います。料金所の一般ゲートを減らすことで人件費を減らす、ETCゲートを増やすことでスムーズな通行ができるということだと思います。
ETCの普及率は70%を超えているらしいですが、都心部や高速網の充実した地域と、部分的にしか開通していない地域や高速が通っていない地域とでは普及率にも差があると思うし、1回1,000円の件やETC限定であることについての考え方にも違いがあると思います。