質問

ライトで正解だと思います。
フォグで余りにも暗いと言う事は、相手からの認識もそれだけ遅れるって事になります。
ライトの下向きで走行下さい。

全て、相手から自分が見えるかと言う事、そして、自分が運転可能かと言う２点を考えてもらえれば良いと思います。
雪の日等も同様です。
但し、霧とか雪をクッキリと通して視界の良いフォグが付いていれば別ですが、、

• 回答者：とむ (質問から7分後)
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私もフォグランプとロービームを点灯するのが良いと思います。

• 回答者：ぽんちゃん (質問から7日後)
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ライトはロービーム
フォグランプも点灯しています。

フォグランプは名前から霧の中でも見えそうな感じがしますが
前方確認にはあまり威力はないのですが
実際は光が拡散するので
路肩を確認するために使っています。
山道に行くとカーブがきつくなりますが
右カーブに対して前照灯（ヘッドライト）は
やや左側を照射するので右カーブに対しては
無力になるためフォグランプを点灯しています。

• 回答者：PonyRider (質問から7日後)
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状況にもよりますが、ロービームとフォグランプを併用しています。

• 回答者：ガンちゃん (質問から6日後)
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霧のときに確認すれば一目瞭然ですが、

濃くなってくるとロービームでも拡散して
前が見えにくくなってきます。

そこまで行けばフォグのみで。（地面から３０ｃｍ以下は霧が発生しにくいです）

ローでも見えればローも併用で。

ハイは、、目の前が真っ白になりフロントウィンドウ以外何も見えなくなります。

• 回答者：Ｍ．Ｘ (質問から2日後)
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ヘッドライトとフォグランプ両方付けた方が良いと思います。
ヘッドライトは、ハイビームにすると、霧の反射で前が余計に見えなくなることが有りますので気をつけましょう！
私の車にはフォグランプ付いてますが、普段は点灯してません。
霧や豪雨で視界が悪いときだけ使ってます。

• 回答者：hohoho (質問から14時間後)
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私は両方のライトを併用しています。
両方のライトは共に黄色なので・・・

ベストなのはそのときの状況に応じて判断することだと思います。

• 回答者：て。 (質問から8時間後)
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フォグランプのない車も当然ながらありますので、通常のライトを下向きで走行すればいいのではないでしょうか。基本だと思いますが。

• 回答者：あい＾** (質問から4時間後)
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霧に対して、フォグランプがいいとされるのは
クルマの近い側を照らすから
霧に反射しないという理由です。
そういう意味では、フォグランプは白よりイエローバルブの方がベターなはずです。

実際には、
暗く感じるときなどにライトと併用するとか
多少きりがあっても、ヘッドライトで十分とか
ケースによるので
差異を認識したうえで、
そのときそのとき判断すれば問題ないと思います。

• 回答者：coach_y (質問から4時間後)
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フォグでも黄色のイェローバルブでないと。
白色ライトは霧に反射して全面白くなり前方視界が
全く無くなってしまいます。アッパービームになどしたら
もう最悪です。
多少暗くてもイェローのフォグだけにするべきです。
フォグは普通、路肩が見えるように拡散光になってます。
フォグが無い場合でも車幅灯(スモール）だけは点灯しましょう。
それから視界に応じて徐行とかスピードは控えめに。

• 回答者：山間ドライバー (質問から4時間後)
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濃霧の時フォグランプがついた自動車ならフォグランプを点灯するのがいいと思います。
フォグランプの付いていない自動車の場合はライトを点灯してロービームにします。
トンネル内は暗いのでライトとフォグランプの両方を点灯したほうがいいと思います。

• 回答者：うらら (質問から27分後)
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ライトも点けましょう。

ただし　ハイビームは駄目です。

• 回答者：ビームス (質問から19分後)
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フォグランプは、ライトと比較して上下方向がさ狭く左右方向が広くなっています。霧の中で使用する優位性は、上方向での光の散乱で霧が光ることの防止と、近くの路肩等の視認性確保。

ライトと両方つけると、光の散乱がライトで発生します。
濃霧かどうかによるでしょうが、霧の濃い時はフォグランプ単独の方が良いと思います。

ただし、「フォグランプだけでは、暗すぎるのかなぁ」というのは、黄色のフォグランプを使用されているのかもしれませんね。黄色を使用する意味は、明るさを犠牲にする割りには、あまりないようです。

• 回答者：きる (質問から15分後)
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