質問

私は仕方ないかなと思いました。

予想以上の混雑が考えられます。

事故なども余計に増えるでしょう。

また無料化も難しい問題です。

• 回答者：ふしぎっこ (質問から6日後)
• 0

盆にあれだけ渋滞を引き起こしておいていまさらという感じがします。
これでは高速道路の無料化は永遠に出来ないと思います。

• 回答者：mobi (質問から4日後)
• 1

私も納得できません。

帰省はどうしても年末ですから。

• 回答者：モモ之輔 (質問から2日後)
• 1

１２月２６日～１月５日まで１０００円を適用すれば分散されるのに
変な理由をつけて、道路公団への補填費用を削ろうとしてるとしか
思えませんね。
このままいくと、マニフェストはほとんどが守られないでしょうね。

• 回答者：トクメイ (質問から11時間後)
• 1

納得できませんね。
公約も守れない気がする。

• 回答者：匿名 (質問から9時間後)
• 1

１０００円化、勘弁です。
来月、１１／２もその対象ですよね、通勤に高速を使ってる立場としては、渋滞は勘弁って感じです。
１／４，５への適用、これは止めて欲しいです。
日本の物流が正月早々ＳＴＯＰします。

今日の帰りでも、反対車線、完全に渋滞で動いてない、平日ですら、そんな高速を本当の拘束道路にしないで欲しいです。

• 回答者：鈴鹿の風 (質問から6時間後)
• 0

高速は無料化するはずなのに…。辻褄が合わないのが民主党です。

「何を今更…」は民主党の常套手段ですし、これを指摘すると
鳩山は「誹謗中傷に屈せず」とか言いますから論議が噛み合いません。

推測ですが予算が全然足らないのに高速無料化すると更にお金が掛かるので
交通量の多い時期に多額の通行料をせしめておこうと考えたのではないでしょうか。

有職者の休日期間を変更された高速の割引日に合わせることは難しいので
交通量の分散というのはこの政権らしい屁理屈ですね。

• 回答者：国民目線ですから (質問から6時間後)
• 2

高速道路無料化そのものが、すべてが無料になると勘違いしている人が多いと思いますがそうあってほしくはありません。もしそれを実行したら世の中終始がつかなくなるでしょう。確かに外国では高速道路無料がありますが、事情が違いますから一該に同列にするような良いとこ取りでは、どこかで歪みが生じます。
今回の制限については当然あるべきかと思いますから、賢明な判断だと思います。
多くの国民生活に支障きたさないことがまず一番に考えなければならないことだと思います。

• 回答者：あいあいさー (質問から4時間後)
• 0

そもそも、高速道路1000円政策に限らず
高速道路の割引は、交通流の円滑化を目的としています。

一般道の渋滞がひどく、高速道路の利用率が低迷しているため
高速道路の利用料金を割り引きして、交通流を分散し
既存施設の有効活用と、一般道の渋滞の緩和を狙ってるのです。

なので、国交省が言っていることは正しいと思います。


ついでに言うと、ETCを普及させることにより
スマートジャンクションなどが作れるため
従来型より安価で施設増強・利便性の向上が図れるのです。

限られた予算で、より良い社会作りを行うために
いろいろ試行錯誤してるんだと思いますよ

• 回答者：職業：道路設計 (質問から4時間後)
• 0

はい、これはおかしいと私も思いました。
これで集中しなくなるとは思えない。
休みで移動する人が多いんだから。
休みを分散させても
無理だと思うけどね…。

• 回答者：匿名 (質問から3時間後)
• 1

とてもおかしいですね！

余計集中して渋滞が起こると思います。

無料化どころかＥＴＣ土、日、休日1000円の約束違反です。

• 回答者：匿名希望 (質問から2時間後)
• 1

全く話にならん。渋滞を緩和したいのなら、１２／２６～１／５ の期間 １０００円だろ！いっそ、この期間だけでも無料にしたら良いと思うのに、民主党は高速道路無料化をする気が有るのだろうか？

• 回答者：シティー (質問から2時間後)
• 1