東北新幹線の新青森駅延伸の際、途中駅に（仮称）七戸駅が設置される予定ですが、正式名称・接続路線・停車パターンを知っていれ...|質問・相談が会員登録不要のQ&AサイトSooda!(ソーダ)

正式名称は「七戸十和田」駅になりそうです。地元では七戸十和田に決定したようで、JR東日本の了承が得られば、JRから正式に発表があります。

接続路線はありません。バス接続になると思われます。十和田湖へ向かうバスは八戸駅と青森駅からありますが3時間もかかるので、そのうちの一部がここから出ることになると予想します（駅名に「十和田」が入るわけですしね）。あとは、下北地方との連絡のためのシャトルバスが走る計画があります。JR大湊線が、在来線の東北線の経営分離（青い森鉄道）されるので、浮いてしまうんですよね。ただ、新幹線ダイヤが確定しておらず、需要も予測しづらいことなどから、踏み込んだ検討には至っていないようです。
このあたりに関してはWeb東奥に詳しい記事が載っています。

http://www.toonippo.co.jp/kikaku/shinkansen/index.html

停車パターンはあくまでも個人的な考えですが、盛岡までは従来通り東京－上野－大宮－仙台－盛岡の順に停車します。
盛岡から先は、1日1往復は盛岡－新青森ノンストップができると思います（最短3時間〇分という記録のため）。八戸駅には列車を考慮したホーム柵があります。あとは、現在の盛岡－八戸ノンストップの列車は七戸十和田も通過、二戸停車、いわて沼宮内・二戸停車の列車は七戸十和田も停車になると予想します。

===補足===
八戸駅のホーム柵は「通過」列車を走らせる用意があるという意味です。また，北海道まで延伸されれば，青森県内の駅の通過列車はもっと多くなると予測します。

回答者：AKKUN (質問から2時間後)
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