質問

名乗りを上げている会社の球団に対する
経営方針が問題だと思います。
チームを広告塔と見るならフランチャイズ
を横浜以外に移すことも考えると思います。

しかし、ベースターズは名前を変えてから
横浜に密着した営業戦略をとって来て、
強い弱いは別にして、地元ではかなり評価を
得ていると見ています。

京急を始めとする横浜の企業連合が立ち
あがったのも、昨年住生活Ｇが買収を断念
した経緯から見ても、地元密着にたいする
強い指示があるためだと思います。

一企業の広告でなく、地元に根差した
球団経営は、大リーグの流れを見ても
これからの野球ビジネスの方向性を示唆
していると考えています。

多くの専門家が指摘しているように、
ベイスターズの赤字問題は、横浜
スタジアムとの収益分配を改めれば
解決する問題で、その観点から、
横浜市を始めとする行政を加えて
協議すれば良いと思います。
その意味でも横浜の企業連合の方が
話が進めやすいのではないでしょうか。

===補足===
ベスト回答有難うございます。
ほぼモバゲーで決まりと思いますが、
モバゲーを他の１１球団のオーナーが
どう評価するか、注目したいです。

• 回答者：頑張れニッポン (質問から4時間後)
• 0

どちらも力不足ですが京急のがいいですね

• 回答者：そーーーだーーー (質問から12時間後)
• 0

京急がふさわしいと思います。
地元である神奈川県を地盤としている企業ですし、
経営もDeNAよりは安定していると思うので。

• 回答者：京急快特 (質問から12時間後)
• 0

京急がいいと思います。

• 回答者：匿名 (質問から11時間後)
• 0

京急ですね。
なんで出会い系のDeNAが球団を？
って事を思うと不愉快です。

• 回答者：京急特急10連勝 (質問から7時間後)
• 1

横浜という地の利などを考えると京急かなと思います。
DeNAは東電が出資してると思いますので、ちょっと違和感があります。

• 回答者：満月 (質問から3時間後)
• 0

京急でしょう。DeNAは最近のしてきた会社ですから　しぼむのも早い気がします。
経営が不安定になることも十分考えられます。球団のスポンサーはやはり安定企業が務めるほうが球団だけではなくプロ野球業界にとってもいいことだと思います。

• 回答者：神奈川人 (質問から44分後)
• 0

やっぱり京急が良い。
ゲームは好きでないので、品格が感じられないし文化と思えません。
（任天堂が花札の会社だったと言われるかもしれないですが。）
横浜の観光や街などにふさわしいのは電鉄会社がイメージに合いますし、走る電車の広告に横浜球団の宣伝を乗せてほしい。

• 回答者：元相模原市民だった (質問から43分後)
• 0

京急がいいと思います。
京急の方が経営基盤もしっかりしてるとおもうし、地元に根付いてる企業だから横浜ベイスターズのオーナー企業と言うイメージがわくと思います。
企業と地元が協力して盛り上げるなど色々やりやすいと思います。

• 回答者：DeNA!が悪いとは言いませんが… (質問から19分後)
• 0

京急だと思います。
しっかりした鉄道会社の方が信用できるからです。
京急は地元に根付いている鉄道なので、
「横浜！」というイメージが強く、
ベイスターズののオーナーにも相応しいと思います。

• 回答者：匿名 (質問から7分後)
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