現在、原油先物市場は過去の熱狂から冷めつつあります。
よって、実際の原油価格に対して前倒しで、価格競争が進み、国内のガソリン価格が若干下落していると考えられます。
現状では、原油の供給量自体は需要量と同一の出荷をしているため、将来的には値下がり傾向が続きますが、サブプライム問題後の投資資金の行方次第で、再び上昇する可能性もあります。
現在、大都市圏では渋滞の減少が始まり(首都高で1~2割減少)、地方部で車が必需品のところでは、燃費の良い中古車の売り上げが増加しているとのことです。
国内では、場所によるガソリンの価格差自体の問題が発生する可能性があります。