質問

皆さん、結構長い期間を乗っていますねぇ。嬉しくなります。Ecoとか言っても、結局大きな廃棄処理物を出す事になるから、長く乗っている事の方が、Ecoだと思うのですが・・・・。私は、ドイツ車に乗って１１年です。今年の秋に車検になりますので、親しいディーラーの営業が新しい車種のパンフや試乗会の案内を送って来たり、ノベルティを沢山くれるので（オークションで売れます!）大変?です。(^^♪　以前は、数台続けて日産に乗っていましたが、４年のフルチェンで「いつまでも古いポンコツ車に乗ってちゃぁねぇ・・・・」なんて、営業マンに言われ、「そんな簡単にポンコツになる様な車を売るのか!」と頭にきたので、貯め込んだ？貯金を頭金に（しかならなかった）、どうせならと外車を購入しちゃった次第です。桁が１つ違ったローンに驚き、伴侶からは小遣いを半額以下にされ、今また維持費もそれなりに掛かって来ましたが、スタイル等の独自の存在感や乗り心地、あらゆる性能とどれを取っても、今だに満足を与え続けてくれる最高に可愛い奴です。１１年で175,000km事故暦無し。もう一度だけ、車検を通してやりたいと思っています。

• 回答者：kumichan (質問から4時間後)
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スポーツカーを中古車で７年乗っています。
初年度登録から数えると　もう１６年目です。

母は平成元年のスポーティーカーをワンオーナーで２０年乗ってます。

今後も　致命的な故障がこない限り乗り続ける予定です。

• 回答者：１０年 (質問から19時間後)
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若い頃は、２～３年で乗り換えてました。
今思うとなんてもったいないことをしていたのかと思います。
５年前に乗り換えましたが、その前の車は９年半乗りました。
クロカンタイプで、改造したりして非常に気に入っていたので長く乗れました。
結婚し、子供が二人目になるときに、車高が高いため子供を車に乗せるのが面倒、妊婦の嫁が乗り込むのに苦労しているようなので、ファミリーカーのミニバンに買い換えました。
今の車は、後５年は乗ると思います。
燃費の良い車に買い換えることも考えることも有りますが、買い換え費用と、燃費の差分で得するまで何年かかるのか考えると、今のまま乗っていた方が徳だと判断しています。

• 回答者：yokoyoko (質問から12時間後)
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今、乗りたい、買い替えたいというクルマがありませんね。
MTが好みですから、余計に少なくなっています。
とにかく、自動・安全が過剰だと思います。
タイプは、4ドアにしても室内が広いとは言えない、世間の流れに沿わないスポーツタイプですね。
前車は14年12万キロ乗りましたが、エンジンの不調がディーラで処置不明になっての乗り換えでした。
現在ではめっぽう走行距離が短くなり、家内の軽自動車も加わりましたから、これらでこれから一生行くんじゃないでしょうかね。

• 回答者：スピアーノ (質問から10時間後)
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今の時代、10年10万キロなんていうのは全然気にしなくても平気だと思いますよ。

私の場合、独身の頃は3年でなんていうこともあったのですが、家族ができて、はたまた収入はあんまり増えずで、とにかく妥協に妥協で、前回は3年落ちを買って9年目まで乗りました。（本当はもう2年と思ったんですが、私のＸ菱、故障が多くてめげてしまいました。）

私も、車が好きな年代ですので、その度その度、大丈夫かなあ、などと何回も悩んだりしたんですが、やってみればなんてことはない（中古の場合もそうでした）、全然大丈夫だと思いますよ（もちろん、部品の寿命などはありますが）。ましてや、買い替えはいつ？さんの場合もまだ2回目の車検ですし（私にとっては新車同然？）、今の時代、バブルの頃と違って（年がばれますが。）車の性能の進歩はあまりないようですので、もう少しお乗りになられてみたらいかがでしょうか。

今はマツダの変な？エンジンの車に乗ってますが（ちょうど1回目の車検にだしてます）、たとえモデルチェンジしようが、ターボ車が復活しようが、はたまた万一宝くじが当たっても（？いや3つ条件がそろったら自信がありません、、）、ともかく修理不能になるまでがんばります。

• 回答者：燃費悪し (質問から7時間後)
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三菱レグナムを新車で買って１１年。大体８万ｋｍ走行。こないだ５回目の車検を通しました。取り敢えず次の車検近くなったら考えようかと。

• 回答者：ぽんこつ (質問から3時間後)
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平成10年式のオデッセイに乗っていますが整備工場の社長から人気車だし調子も良いからまだまだ大丈夫と言われ、来年もう一回車検を取る予定です。

• 回答者：ＧＴＯ (質問から2時間後)
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前は２ドアクーペのスカイラインに１４年で２３万キロ乗りました。
車両価格よりも改造費をかけていたので、車体の限界と見切りを付けて乗り換えました。
現在は、状況も変わりコンパクトカーに６年９万キロ乗っています。
ある程度自分で整備も出来るので、これはチョット・・・と思うような故障が
無い限り乗り続けると思います。
後５年は乗ると思います。

最近、トヨタでＥＣＯ変えとかＣＭが流れていますが、ＥＣＯでもないんですよね。
ヨーロッパでは、リビルト品（中古部品を整備した物）を使い、修理しながら
長く乗る人も多いです。
資源の無駄遣いからすると、こちらの方がＥＣＯのようが気がします。
（排気ガスだけが新車には敵わないかな？）

• 回答者：すぴきん (質問から2時間後)
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ＢＭＷの５２５Ｍスポに乗っています。
一昨年新車で買いました。乗り潰せるまで乗りますが．．７年目処で
故障等が増えてきたら買い換えます。

• 回答者：ｋａｋｏ111ｊｐ (質問から2時間後)
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1年半前まで，カルディナに乗っていました。
新車で購入し，10年11ヶ月乗り，走行距離265000kmでしたが，
特に故障もなく，燃費も13km/lはいっていました。
ただ，9年目の車検でヘッドライトが割れていたり，リサイクル料取られたりで20万円を少し超えたので，車検前に乗り換えました。
現在の車も，トヨタのステーションワゴンですのでカルディナと同様に故障もなく
11年ぐらい乗れたらと思っています。

• 回答者：知ったかぶり (質問から2時間後)
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トヨタの、「何時かは、、○」って車（セダン）に乗ってます。
前車が９年
今のが１１年の車検を今月受けました。
１５万走ってます。でも、ブレーキパッドは半分しか減ってないとの事で、何時まで乗ろうか思案中です。
まあ、最低、後２年・５万は大丈夫でしょう。
タイヤのみは、３～４万で確実に交換だし、冬の時期はスタッドレスに換える事もあり、更に思案。。。
全く問題なく、１１年走ってくれてますし、２０年・３０万もって。。

ちなみに、１１年経った今回の車検・１５３千円かかりました。

• 回答者：とむ (質問から47分後)
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現在、ホンダのストリームに乗っています。
保有してから７年で、今年の２月に３回目の車検を通しました。
主人の通勤、買い物、レジャーと使用頻度が高い為１０万㎞を超えていたのでかなりメンテナンス費用がかかってしまったので、せめて次の車検までは大切に乗りつつ、次回の新車購入費用を貯めようと思っています。
もし金銭的に厳しかったら１０年ぐらいまでは今の車で頑張ろうと思っています。

• 回答者：ぽぽ (質問から36分後)
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輸入車に乗ってそろそろ10年です。
車検だけで約60～70万円かかります。年間の維持費はもっとかかります。
もう、半ば意地です。
家族は別に国産車でもいいと思ってるようです。
と言うか、あまりクルマに興味ないようです。

• 回答者：マセラティ命 (質問から20分後)
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コペンに乗って２年目です。
来年車検･･･。
実用的ではない車なので何度も手放す事を考えましたが
軽なので燃費がいい事や維持費が普通車に比べて安い事、
何より、乗っていて楽しく、愛着があるので手放せません。
車内の狭さに我慢できなくなったら手放すかも･･･。

• 回答者：チョコママン (質問から14分後)
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現在、修理しながら軽自動車に11年乗っています。
その前は2人乗りのオープンカーでしたが、１年だけでした。
その前は軽自動車に3年乗りました。
お金とかエコとかの問題もありますが、私的には相性とゆうか、愛着が1番で、
まだ今の車で３年くらいいけるんじゃないかと頑張っています。
手放す時は泣くかも。

• 回答者：相棒 (質問から14分後)
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私のマイカーは既に１７年立ちます。車種はパジェロです。別にエンジンの調子も良いし、悪い場所が無いので乗り換える事は現在考えておりません。
ＥＣＯの事を考えるとディーゼルで環境には優しくはありませんが、わざわざ廃車して乗り換えるのもＥＣＯでは無いような気がします。
そもそも年間の走行距離は５０００キロ位です。
もう少しの間、大切に利用します。

• 回答者：アテナの父 (質問から8分後)
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通勤で使っており、結構走行距離が行ってしまいますので、
だいたい10万kmくらいが目安ですかねえ（車検でいうと３～4回
くらい）

• 回答者：まささん (質問から8分後)
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過去にエスティマを乗っていましたが　色々と維持費がかかるので
手放してステップワゴンにしています。
7年目ですが手放して軽にでもするか　このまま乗り続けるか・・・
非常に悩ましいです。

• 回答者：プロV (質問から4分後)
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