バイクの免許区分を新しくしようという考えもありますがどう思いますか？確かに50ccを30km/hでは流れにのらないので危...|質問・相談が会員登録不要のQ&AサイトSooda!(ソーダ)

バイクの免許区分と書いてありますが，原付１種の30km/h規制上限引き上げだけの話題ですか？（;´ω`）

バイクの性能的には何十年も前からクリアできていると思います．

事故ったときの心配…当方の見る限り，ほとんどの原付１種は法定速度を守っておりませんので，現実にはケガの程度は同じでしょうねぇ（保険会社は速度違反無しだと支払額が増えるのかもしれんけど）．現状追認で緩和すべきと思っているのでは無く，単にケガの程度を考えただけですけど．（;´ω`）

原付免許はほとんど変わってないのですが（とはいえ，最初は申請すれば取得できたのが，一応，筆記試験はできて，取得時講習までできたけど），それ以外のバイクの免許についてはコロコロと変わってますけどね．（;´ω`）
日本では重量で区分されていません．排気量（電動車では出力）と…今やクラッチ操作無しのAT限定までできたし．大型二輪のAT限定は 650cc 未満しか乗れないとか…変態的な制度になっております．（;´ω`）
初心者マークは無いけど，初心運転者期間はできたんでニケツは１年間ダメとか，その時期に違反条件に達すると初心者講習の受講または再試験がつきますしねぇ．高速道路の速度制限も昔は 80km/h でしたが，100km/h に変わりましたねぇ．

原付１種というと，30km/h の話が多いですが，それも重要ですが，二段階右折ってのも撤廃してほしぃです．
但し，当方は 30km/h 制限と二段階右折の問題がある限り，原チャには乗らないから関係無いですけどね．
…なお，この「原付の 30km/h 法定速度」というのは免許に対する制限ではなく，車両に対する制限ですから（免許に対する制限であれば，上位免許取得者なら 60km/h まで出して良いことになる），そもそも免許区分の話では無いような気もしますけど，どうなんでしょう…原付１種という車両に対する制限の緩和で済むような気もしますが．（;´ω`）

回答者：greeneyes (質問から10時間後)
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